Změny ve vlastnostech čínského BZ-176.
Popis vozidla:
V 60. letech 20. století, s napjatou situací ve vztazích se Sovětským svazem, Čína vyvinula koncepci budování "síly obrany hranic". Hlavní palebnou silou této formace měly být jednotky s „tanky na ochranu hranic“. Projekt předpokládal možnost snížení hlavně kulometu přes střechu věže, aby se snížila výška vozidla. Tank měl mít navíc dvoupásy a proudové posilovače. Teoreticky měl jejich vysoký poměr výkonu a hmotnosti zajistit dobrou mobilitu a průchodnost terénem. Projekt byl uzavřen v roce 1978 bez výroby jakýchkoli prototypů.
Čínský prémiový tank úrovně VIII s proudovými posilovači pro zvýšení mobility v bitvě. Jeho dobré pancéřování a výkonné dělo dělají z BZ-176 impozantní frontové útočné vozidlo.
Mechanika tryskového přídavného spalování a výkonné dělo
Uvedené charakteristiky platí pro zapnutý režim (tryskové přídavné spalování) *
BZ-176
Vlastnosti 100% vycvičené posádky:
Úroveň: HT-8, Čína, prémiová
Životy: 1550
Výkon motoru: 600 hp (1500 hp) *
Hmotnost: 57,1 t
Maximální zatížení: 60,0 tun
Výkon na tunu: 10,51 KM/t (21,02 KM/t) *
Maximální rychlost / Rychlost vzad: 30 / –15 km/h (52,5 / 2 km/h) *
Počet přídavných spalování: 4
Doba dohoření: 10 s
Doba nabíjení přídavného spalování: 5 s
Rychlost otáčení: 30,25°/s
Rychlost otáčení děla: 30,25°/s
Odpor terénu: - / - / -
Maximální dohled: 380 m
Dosah signálu: 600 m
Pancíř trupu: 240/152/60
Pancíř věže: 250/152/60
Dělo: 160 mm 56-160 BZS
Poškození: 1 100 / 800
Penetrace: 75/225
Rychlost střelby: 2,5
Průměrné poškození za minutu: 2 754
Doba nabíjení: 23,97 s
Rozptyl na 100 m: 0,38
Čas zaměření: 2,88 s
Deprese zbraně / elevace: -11 ° / +20 ° -10 ° / +20 °
4členná posádka se skládá z velitele, řidiče, střelce a nabíječe
Kategorie zařízení: Životnost.
Role v bitvě: Průlomový těžký tank. (Tato vozidla mají dobrou pohyblivost a pevné pancéřování, díky čemuž jsou stejně účinná v první linii útoku, v pozičním boji na krátkou vzdálenost a při manévrech z boku.)
Hodnota kamufláže:
Maskování stojícího vozidla: 6,73 / 1,01 % (u stojícího vozidla / u stojícího vozidla po výstřelu);
Maskování vozidla v pohybu: 3,36 / 0,5 % (u jedoucího vozidla / u jedoucího vozidla po výstřelu).
Rozptyl zaměřovače:
za jízdy vozidla: 0,20;
při maximální rychlosti vozidla: 6,00 (10,50)
