[WoT] Dnes v Supertestu: TL-7-120 a K-91 verze II

Dva tanky úrovně IX se brzy dostaly do Supertestu, jedná se o TL-7-120, americký stíhač tanků IX. úrovně a sovětský střední tank K-91 verze II, tier IX.

TL-7-120

• TL-7-120, americký stíhač tanků Tier IX.

Tento stíhač tanků kombinuje výhody jak klasických stíhačů, tak mobilních středních tanků. Jeho přední pancíř korby je silný 100 mm a pancíř věže je 200 mm. Vozidlo má pool 1500 HP. Za zmínku také stojí, že má vysokou maximální rychlost 60 km/h a výkon na tunu 18,6 KM/t.

Toto vozidlo má systém nabíjení čtyř střel a způsobí poškození na výstřel poškození 360 ​​HP. Dobití celého zásobníku trvá 33 sekund a doba nabití mezi výstřely je 2 sekundy. Doba zaměření je 2,1 sekundy a dostřel děla je 0,35 m. Jeho standardní AP munice může prorazit 252 mm pancíře a průměrná průbojnost jeho speciální APCR munice je 315 mm.

TL-7-120 může snadno provádět přesné střely z dlouhých vzdáleností, ale také podporovat spojenecké střední a těžké tanky ze středních vzdáleností.

K-91 verze II

• Sovětský střední tank K-91 verze II, tier IX.

K-91 Version II se již jednou objevil v supertestu, ale v současné iteraci testu prošel určitými změnami balancování.

Tank je vybaven 100mm dělem, které způsobí poškození 300 HP na výstřel. Průbojnost standardních střel je 248 mm a speciálních HEATů 320 mm pancíře. Jeho doba zaměření je 2,1 s, rozptyl je 0,35 m a doba nabíjení je 7,2 s.

Toto vozidlo se však nemůže pochlubit dobrou ochranou. Tloušťka pancíře přední části korby je 110 mm a pancíř věže 220 mm. Vůz má 1600 HP. Má maximální rychlost 55 km/h a jeho výkon na tunu je 18,9 km/t.

Jeho palebná síla a špatné pancéřování dělají z K-91 Version II dobrého protivníka na střední až dlouhé vzdálenosti. Díky profilu vozidla je obtížné zasáhnout cíl a jeho dobrá pohyblivost mu umožňuje snadno měnit pozice.

Varianta K-91 s přední věží. Vozidlo bylo vyvinuto Design Bureau of Military Engineering Committee pod vedením A.F. Kravtsev mezi březnem a srpnem 1949. Plánovalo se instalovat 12válcový přeplňovaný vznětový motor s antiparalelními písty. Jako nosné válečky měly být použity montážní držáky s podpěrami ve tvaru lyží. Vývoj projektu byl pozastaven ve fázi plánování v prosinci 1949.

I přes svou podobnost se středním tankem K-91 Tier X má toto vozidlo zcela odlišný charakter. V prvé řadě je to tank klasické konfigurace a plně otočné věže. Za druhé, přestože jde o vozidlo úrovně IX, má lepší pancéřování. Jako takový je to klasický sovětský střední tank s herním stylem podobným tomu u Object 140 a T-54.