Máme pro vás aktuální vlastnosti sovětského tanku K-91-2 .
Verze K-91 II se objevila v Supertestu více než jednou, ale prošla změnami rovnováhy pro tier IX v aktuální iteraci testu.
Varianta K-91 s přední věží. Vozidlo bylo vyvinuto Design Bureau of Military Engineering Committee pod vedením A.F. Kwawcewa mezi březnem a srpnem 1949. Plánovalo se nainstalovat 12válcový přeplňovaný vznětový motor s antiparalelními písty. Jako nosné válečky měly být použity montážní držáky s podpěrami ve tvaru lyží. Vývoj projektu byl pozastaven ve fázi plánování v prosinci 1949.
Úroveň: MT-8, SSSR, speciál MT-9, SSSR, spec / prem?
- Životy:
1 3501 600 - Výkon motoru:
930 hp900 hp - Hmotnost: 47,50 t
- Maximální zatížení: 51,50 tuny
- Výkon na tunu: 1
9,58 KM/t18,95 KM/t - Maximální rychlost / Rychlost vzad: 50 / -20 km / h
- Rychlost otáčení: 52,15°/s
- Rychlost otáčení věže: 46,93°/s
- Odpor terénu: 0,671 / 0,767 / 1,342
- Maximální dohled:
380 m390 m - Dosah signálu: 730 m
- Pancíř trupu:
140/80/45110/60/45 - Pancíř věže:
220/100/60220/90/60
Dělo: 100 mm D-46TK
- Poškození:
250/250/330300/300/400 - Penetrace:
212/290/50248/320/50 - Rychlost střelby:
8,348,69 - Průměrné poškození za minutu:
2 0862 608 (pro HE 2 754 3 477) - Doba nabíjení:
7,19 s6,90 s - Rozptyl na 100 m: 0,336
- Čas zaměření:
2,11 s2,01 s - Meze sklonu zbraně / elevace:
-5 ° / +20 °-6 ° / +20 °
Počet nábojů: 55 ks.
Úsťová rychlost: 1 150 m / s / 980 m / s 1 450 m / s / 900 m / s
4členná posádka se skládá z velitele, řidič, střelec a nabíječ
Rozptyl zaměřovače:
- při otáčení věže:
0,100,12 - když je vozidlo v pohybu:
0,180,12 - při otáčení vozidla:
0,180,12 - při otáčení věže maximální rychlostí:
4,695,63 - při maximální rychlosti vozidla:
9,906,60 - při maximální rychlosti otáčení vozidla:
9,396,26
Hodnota kamufláže:
- Maskování stojícího vozidla: 16,587 / 3,284 % (u stojícího vozidla / u stojícího vozidla po výstřelu)
- Maskování vozidla v pohybu:
12,43 / 2,46 %12,82 / 2,54 % (pro jedoucí vozidlo / pro jedoucí vozidlo po výstřelu).