SuperTest přináší další testované lodě, tentokrát je to bitevní loď na čtvrtém tieru Courbet.
Courbet byla vedoucí loď své třídy, první dreadnought (kategorie bitevních lodí s větším počtem děl s turbínovým motorem) postavena pro francouzské námořnictvo. Byla dokončena před první světovou válkou a pojmenována na počest admirála Amédée Courbeta. Během války byla ve Středozemním moři a pomáhala potopit rakousko-uherský chráněný křižník Zenta v srpnu 1914. Zbytek války strávila jako záloha pro Otranto Barrage, která blokovala rakousko-uherské námořnictvo v Jaderském moři. Přestože byla několikrát před druhou světovou válkou upgradována, nebyla považována za bitevní loď první třídy a většinu meziválečného období strávila pouze jako výcviková loď.
Po německé invazi do Francie, která začala 10. května 1940, byl Courbet spěšně vyzbrojen. Během června podporovala loď spojenecké jednotky v ochraně Cherbourgu. Poté byla používána jako hlídková a protiletadlová loď do 31. března 1941, kdy byla odzbrojena a vyřazena. Její motory a kotle byly odstraněny v roce 1944, aby byla připravena k použití jako vlnolam během vylodění v Normandii v červnu 1944.
Courbet bude standartní bitevní loď na čtvrtém tieru, všechny vlastnosti jsou uvedeny bez posádky a modifikátorů upgradů a mohou být změněny před konečným vypuštěním lodě.
Vlastnosti lodi Courbet
- Tier 4
- Životy: 28,200
- Pancéřování: 32 mm
- Ochranný pás: 175-250 mm
- Hlavní baterie: 6×2 305 mm
- Maximální dostřel: 15.8 km
- Poškození HE munice: 4,200
- Poškození AP munice: 8,300
- Čas přebíjení: 30 s
- Čas potřebný na otočení o 180 stupňů: 60 s
- Maximální disperze: 221 m
- Počáteční rychlost HE munice: 905 m/s
- Počáteční rychlost AP munice: 798 m/s
- Sigma: 1.80σ
- Maximální rychlost: 19.9 kt
- Poloměr otáčení: 580 m
- Rychlost kormidla: 17.2 s
- Detekovatelnost na moři: 15.8 km
- Detekovatelnost ze vzduchu: 9.4 km
- Detekovatelnost při střelbě z kouřové clony: 12.4 km
- Ochrana proti torpédům: 10%
- Spotřební materiály: Havarijní tým / Opravářská četa